New Holland T5.110 DC (Stage V)

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Ing. Franz - Peter Pamberger
+43 2786 2229
franz-peter.pamberger@pamberger.com

Beschreibung:

Kraftstofftank,140 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch (nicht konfigurierbar), Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage, DeLuxe Niederfrequenz-Luftfedersitz, Multifunktionshebel für Getriebeschaltautomatik, Beifahrersitz mit Gurt, integriertes Kontroll Panell (ICP) - STANDARD, erweiterte Instrumentierung, gefedert Kabine, feste Frontscheibe, Klimaanlage, DeLuxe Radio mit Bluetooth, obenliegende Fahrscheinwerfer, 8 Arbeitsscheinwerfer (8 LED 15600 lm) für Niedrigdach, automatische Blinkerrückstellung, Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube, Getriebeschaltautomatik & Dynamic Start/Stop, Niedrigdach mit "Super Vision" Freisichtdachfenster, Teleskopspiegel mit Weitwinkel, 600/65R38 Fixfelgen, Reifenfabrikat VREDESTEIN, 480/65R28 Fixfelgen, Vorderradkotflügel 480 mm mitschwenkend, Heckkotflügel mit Verbreiterung, Halterung für Gerätemonitor, Getriebeganganzeige auf Bedienarmlehne