Ing. Franz - Peter Pamberger
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franz-peter.pamberger@pamberger.com
Batteriehauptschalter elektrisch, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5 ohne EPM/ESM, ÖSTERREICHKONFIGURATION, EU/ISO Länder-Konfiguration, 19/6 Power Command Getriebe, 40 km/h ECO, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540E/1000, mechanische Drehzahlvorwahl, Hochleistungsbremsscheiben, Vorbereitung Spurführungssystem + Variable Lenkübersetzung Custom Steer, gefederte Vorderachse mit Bremse, Steckachse 98", Hydraulikpumpe 120 l/min, 4 Hecksteuergeräte mechanisch, hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit 110 mm Zylindern & Kat 2/3Schellkupplern, Standard Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik für Hecksteuergeräte, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage, Klimaanlage, DeLuxe Kabinenausstattung: DeLuxe Luftfedersitz, Beifahrersitz mit Stoffbezug, Standard Lenkrad, Kabinenfederung, Kabine mit Türe rechts und links, DeLuxe Radio mit Bluetooth, 10 Arbeitsscheinwerfer Halogen ohne Tagfahrlicht, obenliegende Fahrscheinwerfer, Rundumleuchte links, New Holland Lackierung standard, Teleskopspiegel mit Weitwinkel, 650/65R42 Fixfelgen, Reifenfabrikat VREDESTEIN, 540/65R30 Fixfelgen, Vorderradkotflügel 540 mm mitschwenkend, Kotflügelverbreiterung hinten 70 mm, Halterung für Gerätemonitor